汽車配件潤滑脂是由基礎油、稠化劑、添加劑等組成的。基礎油分為礦物油和合成油，每一種顏色深淺不一，從無色到黑色的都有。稠化劑有鋰基、復合鋰基、鈣基、復合鈣基等多種，顏色各不相同。添加劑有抗磨、抗極壓、防水、防銹等多種，有固體也有液體，顏色也是各不相同。在生產過程中，因為溫度的偏差等生產工藝的影響，也會造成潤滑脂的顏色各有深淺。

一般不具備對油脂作性能分析的條件，如果只是通過觀察顏色等方式來判斷油脂質量是不可取的。當然，用戶在使用過程中如發現油脂透明度不一、大量分層、結塊等現象，也能大致判斷該產品已受污染或過期變質。

影響潤滑油/脂顏色的因素有以下幾條：

1、基礎油的顏色。
不同原油產地，不同的提煉技術等都會造成基礎油顏色的差別。基礎油的顏色本身并不是一項質量指標，但通常，經過加氫處理深度提煉的基礎油，會含有更少雜質，他們的顏色會相對淺一些。

2、添加劑的顏色
針對不同設備的潤滑保護需要，例如汽油發動機，柴油發動機，齒輪箱，工業液壓系統等等，不同的潤滑油要添加不同的添加劑以達到最佳的潤滑保護效果。例如發動機油當中就有：粘度指數改進劑，抗氧化劑，清潔分散劑，抗泡劑，防銹劑，抗磨劑，抗乳化劑等等。

3、特殊染料的顏色
也許多數朋友并不了解，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區別其他潤滑油，有時是為了區別不同的產品線，染色劑不會起來任何潤滑保護的作用。

潤滑油對于汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。

選用潤滑油時，既要重視品質（質量）等級，也要注意粘度等級。還有其中的添加的原因，質量是我們最先要考慮的問題。首先應按壓縮比、排量等進行品質性能級別的選擇；然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。在選用機油品質等級時應寧高勿低。

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